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Fahrzeugverkauf


Skoda Fabia DRAGON

Tuningstudie Fabia »Dragon« 4x4

In Zusammenarbeit mit Euro-Tuning, Prag und O.CT-Tuning

3 Jahre Entwicklungszeit

Technische Informationen

Motor/Leistung
Audi 1.8, 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung, Leistung 245 KW/334 PS, Max. Drehmoment:
418 Nm, Höchstgeschwindigkeit: ca. 250 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h: 5 Sek.
2 x OHC, 5 Ventile pro Zylinder, elektronische Multipointeinspritzung, Motorkit O.CT-Tuning Oberscheider, Abgasturbolader K16, Ladeluftkühler, neue Führung der Ladeluft, neues Abgassystem,
Supersprint Schalldämpfer hinten, zwei sportliche Kats HJS, Ölkühler mit zusätzlicher Wärmeregelung

Kraftübertragung
hydraulisch betätigte trockene Einscheibenkupplung, Aluminiumschwungrad Fidanza (3,6 kg),
Kupplungslamelle Sachs mit Metallkeramikbelag, verstärkter Druckmechanismus Sachs

Getriebe
Vollsynchronisiertes Sechsganggetriebe, dreiwellig, Mechanismus des Schalthebels oberhalb des Boden-
tunnels, alternativ kurze sportliche Übersetzung, Schaltkupplungen mit Stirnverzahnung ohne Synchronisierung, alternativ Sequenzschaltung

Allradantrieb
Mit Hilfe der Lamellenkupplung kann der Vorderradantrieb zum Allradantrieb werden, Umschaltungsmöglichkeit
auf Sportprogramm mittels einer Zusatzsteuereinheit der Haldex-Lamellenkupplung von Firma O.CT-Tuning; alternativ: Achsdifferentiale mit begrenztem Schlupf

Fahrwerk
Audi TT Quattro, Vorder- und Hinterachse McPherson, Räder vorne und hinten variabel verstellbar in der
Neigung, Stoßdämpfer Bilstein PSS9 mit adaptiver Dämpfung auf beiden Achsen; in der Höhe verstellbare Federstützen, alternativ: hydraulisches System für Bodenfreiheitveränderung HSV (+50 mm, Betätigung durch Taste am Armaturenbrett), Duralschutz des unteren Teiles der Antriebseinheit, Hilfsrahmen für Hinterachse

Bremsen
Hydraulische Zweikreisbremsen, diagonal verbunden mit Unterdruckkraftverstärker, abschaltbares
ABS-System, innenbelüftete Scheibenbremsen, vorne Bremssystem Brembo, Scheiben 320 mm, Vierkolben-Bremssättel; hinten Seriensättel, die den Scheiben mit Durchmesser 270 mm angepasst sind, mechanische Handbremse auf die Hinterräder; alternativ vorne Scheiben 360 mm, hinten 320 mm; alternativ: hydraulische Zweikreisbremse mit Kraftverstärker

Räder und Reifen
Borbet-Felgen 8,5J x 18, ET 35, Reifen Hankook RS2-„Semi-Slicks“ (215/35ZR18) mit Straßenzulassung;
alternativ Uniroyal Rain Sport 1 (215/35ZR18)

Treibstofftank
Aluminiumtank zweiteilig mit Schutzgehäuse aus Kompositkarbonfaser, Füllöffnung: System Racing



Karosserie
Front- und Heckschürze, Kotflügelverbreiterungen angepasst an TT-Fahrwerk, WRC-Heckflügel,
Doppel-Scheinwerfer und Heckleuchten mit Hella-Spots, Batterie im Kofferraum

Interieur
Sparco Sportsitze und Renngurte, Kombiinstrument Stack ST 8130, Digitale Anzeigen für Temperaturen,
Öl- und Ladedruck etc., Pedalset aus Edelstahl, beleuchteter Alu-Schaltknauf und diverse Innenraum-Dekore.

Neupreis: 130.000 EUR


59.500,00 EUR inkl. 19 % MwSt.
Art.Nr.: Fabia Dragon
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